Whatsapp
Whole Chain Tech یک پیشرفت کلیدی در تحقیق و توسعه را برای سیستم آسانسور قلاب سبک جدید خود نشان داد، راه حلی که منحصراً برای موارد استفاده بارگیری و تخلیه شاسی وانت نوع II ساخته شده است. فناوری جدید یک شکاف طولانی مدت در بازار خودروهای تجاری سبک را پر می کند، جایی که سیستم های بالابر قلاب سبک و کم هزینه که به طور خاص برای پلت فرم های حمل و نقل کوچکتر طراحی شده اند، در حال حاضر در دسترس نیستند.
سیستم های بالابر قلاب سنتی موجود در بازار تقریباً به طور جهانی برای کامیون های تجاری سنگین ساخته شده اند، با حداقل وزن خود 400 کیلوگرم و فقط برای بارهای بالای 3 تن پشتیبانی می کنند. این سیستمها برای شاسیهای وانت نوع II کاملاً نامناسب هستند که به طور گسترده توسط اپراتورهای مزرعههای کوچک، تیمهای ساختوساز مستقل و علاقهمندان به فضای باز برای حمل و نقل بار در مسافتهای کوتاه و دستهای کوچک استفاده میشوند. سیستم در حال توسعه Whole Chain Tech این نقطه درد مشترک را از طریق طراحی ساختاری هیدرولیکی بهینه و کاربردهای مواد سبک وزن با استحکام بالا حل می کند: سیستم کامل بالابر قلاب تنها 120 کیلوگرم وزن دارد، 70 درصد سبک تر از محصولات سنتی بالابر قلاب سنگین، در حالی که حداکثر بار قابل حمل 1.8 تن با جعبه استاندارد 1.8 تن تا 1.8 تن را پشتیبانی می کند. طول 2.2 متر سیستم کاملاً خودکار، بارگیری یا تخلیه کامل جعبه محموله را در 30 ثانیه کامل میکند و به طور کامل توسط یک کاربر بدون نیاز به لیفتراک اضافی یا تجهیزات کمکی کار میکند.
تیم تحقیق و توسعه تأیید کرد که این فناوری قبلاً 1000 آزمایش متوالی بلند کردن بدون خرابی را تحت شرایط آزمایشگاهی کنترلشده تکمیل کرده است و آزمایشهای عملکرد شدید محیطی شبیهسازی شده را در محدوده دمایی 20- تا 60 درجه سانتیگراد با نشتی صفر ثبتشده سیستم هیدرولیک گذرانده است، و عملکرد آن را با سیستمهای سنگین قلابکش پیشرو در صنعت برابری میکند. 6 ماه آینده مرحله تحقیق و توسعه بر روی آزمایش نمونه اولیه میدانی و بهینهسازی انطباق برای همه مدلهای اصلی شاسیکاپ تیپ II که در بازارهای داخلی و جهانی فروخته میشوند، با اولویت توسعه اصلی که سیستم را میتوان مستقیماً بر روی شاسی استاندارد وانت نوع II نصب کرد بدون هیچ گونه تغییری در ساختار اصلی شاسی، کاهش هزینه نصب و موانع را برای کاربران نهایی متمرکز کرد.
این فناوری به طور انحصاری برای عملیات بارگیری و تخلیه شاسی وانت نوع II ساخته شده است، بخش بازار با رشد سریعی که در حال حاضر هیچ راه حل اختصاصی بالابر قلاب بالغ ندارد. بسیاری از اپراتورهای مزارع کوچک، صاحبان تیم های ساختمانی و کاربران تفریحی در فضای باز برای حمل و نقل روزانه بار به شاسی پیکاپ نوع II تکیه می کنند، اما بارگیری و تخلیه محموله های سنگین قبلاً به پشتیبانی لیفتراک یا جابجایی دستی کار فشرده نیاز داشت که به ویژه در مناطق عملیاتی از راه دور و بدون تجهیزات پشتیبانی ناخوشایند است. پس از راه اندازی رسمی، سیستم بالابر قلاب Whole Chain Tech از بارگیری و تخلیه کاملا اتوماتیک جعبه های بار استاندارد، کابینت ابزار، تجهیزات ساختمانی کوچک و حتی جعبه های ذخیره سازی کمپینگ سفارشی پشتیبانی می کند و سناریوهای کاربردی حمل و نقل پیکاپ را برای استفاده تجاری و تفریحی بسیار گسترش می دهد.
آقای لی، مدیر تحقیق و توسعه در Whole Chain Tech گفت: "ما این پروژه تحقیق و توسعه داخلی را 8 ماه پیش پس از شنیدن بازخوردهای مکرر از مشاغل کوچک و کاربران شخصی پیکاپ مبنی بر اینکه گزینه های بالابر قلاب ارزان قیمت و سبک وزن برای نیازهای آنها در دسترس نیست، راه اندازی کردیم." تقریباً تمام محصولات هوک لیفت موجود در بازار برای ناوگان لجستیکی بزرگ طراحی شدهاند که کامیونهای سنگین را اجرا میکنند و اپراتورهای کوچک و کاربران را بدون راهحلهای بارگیری خودکار مقرونبهصرفه باقی میگذارند. ما هنوز در مرحله توسعه فعال هستیم و محصول را به بازار عجله نمیکنیم، ابتدا اعتبار و بهینهسازی کامل میدانی را تکمیل میکنیم تا مطمئن شویم محصول نهایی پایدار و به اندازه کافی قابل اعتماد است.»
این شرکت انتظار دارد نسخه تولید انبوه سیستم بالابر قلاب سبک وزن را برای شاسیهای وانت نوع II بین اواخر سال 2026 تا اوایل سال 2027 به طور رسمی راهاندازی کند. این تیم قبلاً از بیش از 10 استودیو اصلاح پیکاپ داخلی و اپراتورهای تدارکات کوچک که به دنبال راهحلی سبک وزن و کمهزینه برای بالابر قلابهای خود هستند، علاقهمندی قبل از عرضه را دریافت کرده است.
به عنوان یک ارائه دهنده راه حل تخصصی تریلر و جعبه بار، این پیشرفت تحقیق و توسعه قابلیت های فنی Whole Chain Tech را در بخش تجهیزات حمل و نقل سبک بیشتر نشان می دهد. این شرکت به تمرکز خود بر حل نیازهای برآورده نشده در سناریوهای حمل و نقل کوچک و متوسط، توسعه راه حل های عملی و مقرون به صرفه برای کاربران داخلی و جهانی ادامه خواهد داد.